Piratas famosos y barcos piratas - nombres con explicación
contenido
- Piratas famosos y sus barcos piratas de AZ
- Alexandre Olivier Exquemelin
- Bartholomew Roberts
- Calico Jack Rackham
- Charles Vane
- Edward "Barbanegra" Enseñar
- Jean-David Nau alias François l'Olonnais
- Klaus Störtebeker
- Anne Bonny
- María leyó
- Olivier "La Busse" Le Vasseur
- Sir Francis Drake
- Sir Henry Morgan
- Sir John Hawkins
- Thomas Tew
- William Dampier
- William Kidd
- Zheng Yisao
¡Los piratas y sus aventuras fascinan! Nunca antes las historias emocionantes sobre piratería se han vuelto más populares, ya sean jóvenes o mayores. Te diremos lo que aún no sabías. Aquí aprenderás todo sobre piratas famosos y barcos piratas. ¿Sabía, por ejemplo, que fue el Capitán Jack Rackham quien inventó la bandera pirata ">
Piratas famosos y sus barcos piratas de AZ
Aquí encontrarás una selección de los piratas más famosos y notorios de su tiempo y sus barcos piratas.
Alexandre Olivier Exquemelin
Exquemelin se hizo conocido como el autor de lo que probablemente fue el guión sobre piratería más importante históricamente en el siglo XVII. Vivió de 1645 a 1707 y se mudó a Tortuga a los 21 años para trabajar para la Compañía de las Antillas Francesas.
Recibió entrenamiento como cirujano y fue al mar como médico de un barco. En su tiempo activo navegó con Pierre Le Grande, Michel de Basque y Francis L'Olonnois como bucanero y es un tramposo del orden.
En 1678 escribió su obra "De Americaen Zee-Rovers" - The American Buccaneers. En su libro describió con mucha precisión la vida de los piratas en su tiempo, por lo que todavía tiene un alto valor histórico-documental.
Las revelaciones sobre la vida de los piratas no atrajeron a todos los lectores, especialmente a los bucaneros que han sido nombrados y cuyo oficio se ha descrito con mucha precisión. Entonces el famoso Sir Henry Morgan lo demandó por "daño a la reputación". Aunque tiene razón y Alexandre Olivier Exquemelin es sentenciado a una multa de 200 libras británicas por daños, pero esto nunca se aplica y, por lo tanto, tuvo un valor más simbólico para el bucanero de la corona inglesa.
Bartholomew Roberts
Bartholomew Roberts, también llamado Black Barty, del sur de Gales vivió desde 1682 hasta 1722. Explotó en muchas aguas: en América del Norte, América del Sur y en la costa oeste de África, manejó su travesura. Era un capitán muy estricto, prohibía el alcohol y el juego y podía capturar más de 400 barcos de esta manera disciplinada. Solo sir Henry Morgan pudo superar esto.
Black Barty ha capitaneado muchos barcos diferentes, incluidos Royal Rover, Fortune, Royal Fortune y Good Fortune . Su bandera pirata de diseño propio lo muestra con una espada en la mano y parado sobre dos cráneos. Entre ellas se encuentran las letras ABH para "la cabeza de un barbadense" y AMH para "la cabeza de una martinicia", que representan la cabeza de un isleño barbadense y la cabeza de un martiniquero.
Roberts murió en 1722 en el ataque del HMS Swallow, un buque de guerra con 60 cañones. Así que uno de los capitanes piratas más grandes se hundió en el fondo del mar, que era el deseo expreso del capitán después de su muerte. Su tripulación debería arrojarlo por la borda en caso de muerte, lo cual hicieron.
Calico Jack Rackham
Jack Rackham es uno de los piratas más famosos, ya que se dice que inventó la típica bandera pirata con calavera y huesos. Vivió y robó alrededor de 1700 y era conocido por su colorida ropa de calicó, muchos también lo llamaron Calico Jack.
Como timonel contrató al Tesoro bajo Charles Vane, que fue reemplazado poco después por un motín por Calico Jack. En Nueva Providencia, Jack finalmente conoció a Anne Bonny y se enamoró perdidamente. Te presentó muchos tesoros y riquezas capturadas. Como miembro de la tripulación, Anne peleó muchas batallas junto a Jack. En noviembre de 1720, sin embargo, los dos y la tripulación se involucraron.
En Jamaica, todo el equipo fue juzgado después de una derrota demoledora. El cazador de piratas Capitán Barnet finalmente logró capturar a Calico Jack. La tradición dice que Jack hizo un trato con el gobernador. Se rendiría, dejando a su amada Anne, que esperaba un bebé de él, y a la pirata Mary Read. Ambas mujeres pudieron salvarse, pero Jack fue condenado y ahorcado el 17 de noviembre de 1720.
Charles Vane
Poco se sabe sobre el pirata Charles Vane. Vivió a principios del siglo XVIII. Sin embargo, se sabe que logró obtener una de las capturas más grandes por medio de un solo casco. El naufragio de un galeón español fue el foco. Muchos piratas querían capturar los bienes preciosos del barco varado. Sin embargo, los buques de guerra españoles persiguieron a todos excepto a Charles Vane. Esto hizo, después de que el camino fuera libre, sobre todos los tesoros de hace.
Sin embargo, Vane realmente no sabía su nombre hasta 1718 cuando incendió un barco recién secuestrado en el puerto de Nueva Providencia y lo envió al entonces gobernador Woodes Rogers y su flota con un cordial saludo. Vane tenía una gran reputación con su tripulación: su liderazgo y talento para encontrar buenas presas era muy popular.
Finalmente, Vane cometió un error, mostrando debilidad durante un duelo con un buque de guerra francés. Ordenó la retirada, con lo cual su equipo lo acusó de cobardía y se amotinó contra él. Calico Jack tomó su lugar como capitán. Expuesto en una pequeña chalupa junto con los últimos amigos leales que le quedaban, continuó su carrera, solo tres meses después fue capitán de una nueva tripulación.
Sin embargo, un huracán hundió el barco de Vanes y él fue el único sobreviviente que se salvó en una pequeña isla. Como marinero disfrazado, logró escapar de la isla. Cuando su nuevo capitán se encontró con Holiford en alta mar, su camuflaje se abrió de golpe. Holiford reconoció a Vane y reveló su verdadera identidad. En Port Royal, Charles Vane fue colgado finalmente en marzo de 1721.
Edward "Barbanegra" Enseñar
Uno de los piratas más famosos y terribles fue Edward Thatch, quien cayó en la piratería bajo el nombre de Barbanegra. También es conocido como Edward "Blackbeard" Enseñar debido a una falsa tradición de su nombre. No hay indicaciones concretas sobre el año de su nacimiento. Se cree que nació en 1680 en Bristol.
Muchos lo temían y sus atrocidades y redadas en las Antillas y en las costas de Carolina del Norte y Virginia formaron su formidable imagen. Su apariencia también ayudó: su espesa barba negra le valió el nombre de Barbanegra.
Comenzó su carrera en el mar como marinero durante la Guerra de Sucesión española. Alrededor de 1717 tuvo el primer comando de un barco: la venganza Sloop . No mucho después, el transporte de esclavos La Concorde cayó en sus manos. Reconstruyó el barco, lo renombró Queen Anne's Revenge y lo convirtió en el buque insignia de su flota pirata de 4 piezas. Fue uno de los pocos barcos famosos con muchos cañones de hierro.
Sin embargo, en 1718, Barbanegra murió en un ataque de dos barcos británicos. La recompensa de $ 100 le valió al Capitán Robert Maynard de la Royal Navy: se dice que necesitaba 20 golpes de sable y 5 disparos para finalmente derribar Barbanegra.
Jean-David Nau alias François l'Olonnais
Nau, nacido en Francia, cuenta como uno de los capitanes piratas más crueles de la historia y vivió entre 1630 y 1671.
En la década de 1660, comenzó a difundir su maldad en el Caribe, después de lo cual comenzó a trabajar allí. Él emprendió muchas incursiones crueles por tierra y mar.
Era conocido por ser inescrupuloso. L'Olonnais atormentó, torturó y abusó de sus víctimas de la manera más espantosa y no rehuyó el canibalismo.
Klaus Störtebeker
Störtebeker es probablemente el bucanero "alemán" más conocido, con muchas leyendas que lo rodean a él y a su vida. Es difícil determinar dónde están los hechos históricos y el gran mito que lo rodea.
Vivió (probablemente) 1360 - 1401 en el área del Mar del Norte y el Mar Báltico, donde estaba trabajando con sus "Vital Brothers" (en parte bajo la protección de la corona sueca y urogallo).
Existen diferentes versiones sobre su vida y acciones. Desde el "horror de la Liga Hanseática" sobre la protección de la flota mercante inglesa hasta los mercenarios contra la corona danesa, hay muchas historias sobre él y su pueblo. Su nombre Störtebeker = "tumble the cup" = Schnelltrinker proviene de su reputación de haber vaciado una jarra del tamaño de una bota con hidromiel o cerveza en un tren.
Según la leyenda, después de su arresto y su sentencia de muerte, se dice que negoció que después de decapitar a todos los hombres a los que todavía está pasando su cuerpo sin cabeza serán absueltos. Se dice que pasó corriendo a once de sus hombres hasta que el verdugo se rompió la pierna o arrojó el bloque de guardias entre sus piernas para detenerlo.
Anne Bonny
La reina pirata Anne Bonny es una de las pocas mujeres conocidas entre los piratas. Ella vivió y luchó alrededor de 1700 en el Océano Atlántico. La joven de origen irlandés estaba harta de la plantación de su padre en Carolina del Sur algún día. Querían dedicarse a otras cosas.
Nueva Providencia, Nassau de hoy, ha sido la fortaleza de la piratería y ahí es donde comenzó como pirata. Contrató disfrazada de hombre en el barco de Charles Vanes y se reunió allí y conoció a Calico Jack Rackham y su amor. También conoció a la pirata Mary Read, con quien siempre peleaba lado a lado.
Cuando el 28 de noviembre de 1720, el equipo fue acusado de piratería, Anne Bonny estaba embarazada. Por esa razón, sus cargos fueron suspendidos. El día de la ejecución de su amado Jack, ella le dijo: "Lamento verte aquí, Jack, pero si hubieras peleado como un hombre, no te cuelgas como un perro". "Te veo aquí, Jack, pero si hubieras peleado como un hombre, no tendrías que ahorcarte como un perro".) De alguna manera, Anne se escapó sin cargos y escapó. Nadie sabe exactamente qué le sucedió entonces. Algunos dicen que vivió su vida como pirata.
María leyó
Otro temido pirata que nació en Londres - Inglaterra en 1685 y murió en cautiverio en 1721 en Santiago de la Vega - Jamaica.
Su madre hizo que su hijo usara la ropa de su hermano fallecido para continuar recibiendo el apoyo financiero de la familia de su esposo fallecido. A temprana edad, contrató a un buque de guerra como "Mark Read" y luchó en el ejército de Flandes, todo en identidad como hombre.
En el ejército, se valoró por su valentía, subió de rango y luchó en el regimiento de caballería. Allí se enamoró de un cabo. Se casó con ellos y dirigió una posada con él, y volvió a vivir como esposa hasta su muerte.
Como viuda, se disfrazó de hombre y contrató a un barco de esclavos, que fue atacado durante el viaje al Caribe por piratas, a quienes se unió de inmediato.
En el barco pirata de Carlo Jack Rackham, conoció a la pirata Anne Bonny y se reveló a ella. Ambos se hicieron amigos y lucharon juntos de ahora en adelante. En un ataque, incluso ambas mujeres deberían haber defendido toda la nave juntas, porque el resto del equipo se escondía borracho bajo cubierta. Los hombres vinieron a ayudarlos, pero se dijo que Mary estaba tan enojada que disparó contra su propia gente y mató a uno de ellos.
En 1720 fue capturada y sentenciada a muerte. La sentencia fue diferida porque estaba embarazada en ese momento. Ella murió de fiebre en prisión.
Olivier "La Busse" Le Vasseur
El pirata francés vivió aproximadamente entre 1680/1690 y 1730. Estuvo hasta 1720 en el Caribe como parte de la "Pandilla Voladora" de la "República de los Piratas" en las Bahamas, que incluía, entre otras cosas, Barbanegra y Mary Read.
Pero después de más y más cazadores de piratas en el Caribe, Le Vasseur decidió irse antes de su embarcación en el Océano Índico. Allí conquistó varias naves y capturó grandes tesoros.
Durante su ejecución, arrojó un criptograma a la multitud y dijo que quien entendiera esto encontraría su enorme tesoro. El tesoro no se encontró hasta hoy y, según la leyenda, se encuentra en una de las numerosas islas del Océano Índico.
Sir Francis Drake
Drake vivió desde 1540 hasta 1596 y fue un marinero experto y bien entrenado. Fue un marinero mercante entre Inglaterra, Francia y los Países Bajos españoles. Debido al embargo comercial español, se vio obligado a buscar otro trabajo. Trabajó para un primo en su barco comerciante de esclavos. Esto cazaba personas en África occidental y las vendía como esclavos a los colonos españoles en el Caribe y en la América Latina actual.
Con el apoyo de la corona inglesa, en forma de carta de alcaparra, "trabajó" como pirata en varios barcos. Desde 1571 Francis Drake emprendió sus propias incursiones en las Indias Occidentales.
1577-1580 fue el primer circunnavegador británico . Capturó y asaltó numerosos barcos y asentamientos españoles en la costa oeste de América del Sur.
Más tarde seguía siendo caballero. Esto fue seguido por más viajes de pesca, con los cuales perjudicó a la flota mercante española e Inglaterra hizo un poder naval emergente.
Sir Henry Morgan
Morgan (del que hoy se nombra un ron) vivió desde aproximadamente 1634/35 hasta 1688 y fue un bucanero galés.
Morgan acumuló una pequeña fortuna con incursiones contra buques mercantes españoles y sucursales en el Caribe para luego organizar sus propias incursiones.
Como un excelente táctico y chantajista sin escrúpulos, capturó muchos tesoros y más tarde incluso fue elevado a la nobleza.
Introdujo los "Artículos de Acuerdo" : el Códice Pirata (escrito por Alexandre Olivier Exquemelin). En esto se determina la distribución de los tesoros saqueados y qué compensación da en caso de lesiones que resultan en la lucha o pérdida de partes del cuerpo. También aclara la jerarquía, las reglas básicas, la codeterminación y sirve como algo similar a un "contrato de trabajo".
Sir John Hawkins
John Hawkins vivió desde 1532 hasta 1595 y fue un comerciante de esclavos entre África y América. Su buque insignia fue hasta 1568 el Jesús de Lübeck .
Hawkins era pariente de Sir Francis Drake y también trabajó con él temporalmente. Intentó sus acciones para dañar la flota mercante española y comerciar con los asentamientos españoles en el Caribe y América del Sur.
Como muchos otros en su profesión, trabajó con una carta de secuestro y luego fue nombrado caballero por sus servicios.
Thomas Tew
El pirata de Rhode Island: la colonia británica en América del Norte vivió desde 1649 hasta 1695. Su barco era el Liberty .
Tew recibió la carta de presentación del gobernador de la isla de Bermudas para saquear puestos comerciales franceses en la costa de África Occidental (Gorée). En 1693, él y sus hombres se mudaron al Océano Índico, donde capturaron grandes tesoros.
En otra redada, con una carta de alcaparra del gobernador de Nueva York, en la desembocadura del Mar Rojo, Thomas Tew murió en el intento de capturar un barco de peregrinación islámico.
William Dampier
El bucanero británico vivió entre 1651 y 1715, pero en realidad era más descubridor, ávido marinero y triple circunnavegador .
Como alcaparra activa trabajó solo entre 1679 y 1681, donde pasó gran parte de su vida en el mar. Una de sus naves aquí Bachelor's Delight .
Dampier escribió libros exitosos sobre la navegación y sus descubrimientos.
Su verdadero legado son los descubrimientos, cartografías, documentales, colecciones y mucho más. lo que hizo durante sus viajes de pesca.
Por su habilidad como navegante, disfrutó de un gran prestigio y fue alabado por muchos grandes de su tiempo también agradecidos, como A. v .. Humboldt.
William Kidd
De 1645 a 1701, el escocés vivió y emigró a la ciudad de Nueva York, donde se convirtió en un comerciante muy exitoso.
En un viaje a Inglaterra obtiene la licencia de bucanero, con la que puede perseguir barcos mercantes franceses y barcos piratas.
Uno de sus juegos de alcaparras solo tuvo éxito, pero también tenía un botín muy grande. Nadie sabe dónde está su tesoro, y muchos rumores y mitos lo rodean, pero nunca se encontró.
Zheng Yisao
El pirata chino más famoso vivió entre 1775 y 1844. Su área de actividad era el Mar del Sur de China y la costa del sur de China. Ella se hizo cargo de la flota pirata de su difunto esposo Zheng Yi (1765-1807).
Al construir hábilmente alianzas, fortalecer la flota con su nuevo esposo y seguir un estricto código de conducta, logró aumentar el tamaño de su flota a más de 800 barcos y 80, 000 hombres.
Cuando el gobierno buscó el apoyo de los militares portugueses y británicos, aprovechó la oferta de amnesia y proporcionó su flota a la armada, mantuvo sus activos capturados y operó de manera pacífica y próspera hasta el final de su vida un casino y un extenso contrabando de opio.
