Hacer una licencia de montacargas - información y costos para la licencia de conducir de montacargas

contenido

• función
• estructura
  • El mástil
• Varios tipos de apiladores
• Staplerschein
  • datos clave
• medidas de emergencia
  • Controles diarios
  • El video de entrenamiento oficial para conductores de montacargas
• Los costos de un vistazo
• Actualización significativa: el certificado de grúa
• Caso especial: cargador telescópico
• Consejos para lectores rápidos

La licencia de montacargas es una de las formas más rápidas y económicas de obtener una calificación profesional. En una solicitud, sin embargo, puede dar la erupción decisiva para un compromiso. Lea todo en esta guía lo que necesita saber sobre el permiso de conducir para montacargas.

Absolutamente necesario "> Función

Una carretilla elevadora se utiliza para transportar carga general paletizada dentro de las instalaciones de la fábrica de una empresa. Recoger la carga entregada, almacenarla, suministrarla a las instalaciones de producción y cargar el producto empaquetado final son las tareas principales de los montacargas. A través de varios archivos adjuntos, el apilador se puede ampliar en su funcionalidad. Estos incluyen, por ejemplo, canastas de trabajo con las cuales los empleados pueden ser trasladados a lugares de trabajo de gran altitud. Los manipuladores de pacas se utilizan en la agricultura para cargar pacas de paja y heno. El comercio de accesorios también ofrece equipos de barrido y limpieza para sujetarlos a una carretilla elevadora. Eso hace que estos dispositivos sean muy versátiles.

estructura

El término "apilador" generalmente se entiende que significa "carretilla elevadora". Estos tuvieron su origen en tractores convertidos. Su elevador trasero fue expandido por un par de alicates y el asiento del conductor se dio la vuelta: el primer montacargas estaba listo. Este principio básico no ha cambiado para el apilador universal normal hasta hoy. La configuración normal de una carretilla elevadora hoy incluye:

• Polipasto de accionamiento hidráulico en la parte delantera
• Ruedas delanteras grandes y rígidas
• Ruedas traseras pequeñas y orientables
• Motor más contrapeso en la parte trasera

Como componentes técnicos encontrará en cada camión:

• Un motor de accionamiento (accionamiento eléctrico, diésel o de gas opcional)
• Un generador para la fuente de alimentación, principalmente para el sistema de señal.
• Una unidad hidráulica para las herramientas de trabajo.

El mástil

El mástil de elevación es la herramienta central con la que el camión puede hacer su trabajo. El mástil tiene las siguientes funciones:

• Inclinación en un ángulo de aproximadamente 15 ° fuera de la caja
• Golpe del portaherramientas
• Opcional: girar el portaherramientas
• Opcional: ajuste hidráulico del ancho del diente en el portaherramientas

El mástil es inclinable diseñado para absorber mejor las cargas y posiblemente también para manejar contenedores a granel. Aquí están los mástiles con portaherramientas giratorio particularmente adecuados.

Varios tipos de apiladores

De los tractores convertidos hace 70 años, hoy ha surgido una gran selección de carretillas elevadoras universales y especiales. En la configuración básica, los montacargas ya están disponibles en muchos tamaños de trabajo diferentes. Las carretillas elevadoras más pequeñas de este tipo son carretillas elevadoras eléctricas universales. Tienen solo una rueda trasera y, por lo tanto, son muy maniobrables. Las carretillas elevadoras más grandes de este tipo se encuentran en la industria pesada, especialmente en las fundiciones. Los vehículos utilizados allí pueden adquirir enormes proporciones. Además, los fabricantes ofrecen una enorme gama de tipos especiales de estos vehículos. Sobre todo, la industria del almacén tiene una demanda particularmente alta de varios modelos de camiones.

Hoy hay:

• Carretilla retráctil: carretillas elevadoras compactas sin peso trasero
• Recogepedidos: carretilla elevadora con polipasto en la parte trasera
• Camión de pasillo estrecho: montacargas con un polipasto cuya herramienta gira 90 °
• Transpaletas: hormigas que pueden levantar y transportar cargas pero no pueden levantar
• Apiladores: hormigas con mástil
• Cargador lateral: carretilla elevadora con mástil de elevación lateral y gran área de carga. Ideal para productos largos.
• Carretillas elevadoras elevables: carretillas elevadoras donde la cabina del conductor se eleva junto con el portaherramientas
• Manipulador telescópico: apilador con mecanismo de elevación telescópico

Ya es lo suficientemente exigente como para establecer un aprendizaje que cubra todos estos tipos de camiones. Sin embargo, si tiene los requisitos para comprar una licencia de montacargas, se puede obtener capacitación con poco dinero y dos días de uso.

Staplerschein

Aunque muchas compañías aún confían en la capacitación interna, la licencia de un apilador es una gran ventaja.

El problema con la licencia adquirida internamente para una carretilla elevadora es que solo es válida dentro de la operación. No es transferible. Sin una licencia de conducir adquirida oficialmente para camiones industriales, la licencia de montacargas debe comprarse una y otra vez en todas las empresas. Eso le cuesta mucho dinero a las empresas. Con una licencia de montacargas y un certificado oficial, un empleado puede ser utilizado de inmediato. En vista de los bajos costos y el corto período de capacitación, una licencia de montacargas es, por lo tanto, una de las formas más rápidas y económicas de conseguir un trabajo permanente.

datos clave

Para poder hacer una licencia de montacargas, los aspectos de salud son especialmente importantes. La edad mínima es de 18 años para conducir un camión industrial. El uso de conductores más jóvenes puede hacer que una empresa sea procesada.

La licencia de conducir de un automóvil es contraria a la creencia popular, ya que la compra de la licencia de montacargas no es necesaria. Puede ser útil hasta cierto punto desarrollar más rápidamente una sensación general del vehículo. Básicamente, la licencia de conducir para la licencia de montacargas no es necesaria.

Pero donde no se hacen compromisos, las condiciones de salud. Además de la constitución general, se concede gran importancia a la visión perfecta. Usar anteojos no es problemático. Sin embargo, el aspirante debe pasar una prueba ocular comparable a la de adquirir una licencia de conducir. Además, el examen médico también incluye una prueba de audición. Los costos ascienden a unos 30 - 80 euros para esta investigación preliminar.

El entrenamiento real dura dos días. Los contenidos son:

• Construcción de una carretilla elevadora
• Manejo seguro de la carretilla elevadora
• las unidades de prueba
• Instrucciones para emergencias

Muchos institutos también brindan información detallada sobre los costos de un montacargas y sus componentes individuales. Aunque estos vehículos son omnipresentes, siempre representan un alto valor que debe tratarse con cuidado.

El enfoque está en el manejo seguro del camión. Una carretilla elevadora solo puede conducir un máximo de 25 km / h. Pero esto es suficiente para causar daños graves al medio ambiente y a las personas. Una carretilla elevadora se comporta de manera completamente diferente a un automóvil. Por un lado, lo conducen a popa. Eso lo hace muy ágil en un espacio pequeño. Girar a velocidades más altas hace que el camión sea inestable rápidamente. Esto también se debe a que el camión tiene un centro de gravedad bastante alto. Aquí, la carga cargada en el mástil es un factor particularmente crítico: cuanto más elevada sea la carga, más inestable será el camión mientras conduce. Al frenar, el camión ya puede volcar o inclinarse hacia adelante.

Un problema particular con una carretilla elevadora es su poca visibilidad. La visibilidad delantera está bloqueada por el mástil y por la carga cargada. Es por eso que una carretilla elevadora cargada generalmente conduce hacia atrás. Pero el conductor siempre debe tener cuidado de que la carga cargada no cuelgue en ningún lado. La carga siempre debe tenerse en cuenta. El material especialmente largo que no se fija en paletas tiende a deslizarse fácilmente de los dientes.

Por lo tanto, el manejo de una carretilla elevadora debe practicarse intensamente. El daño causado por el manejo inadecuado de una carretilla elevadora puede llegar rápidamente a millones.

medidas de emergencia

Una carretilla elevadora siempre tiende a volcarse cuando gira demasiado rápido. La escuela de montacargas también explica en este caso cómo comportarse adecuadamente. De hecho, la mayoría de los conductores de montacargas no calificados se lastiman debido a esto: se comportan mal si su vehículo es derrocado. El truco para sobrevivir a una caída de un camión de la manera más segura posible es aferrarse y volcarse con el vehículo. Las jaulas antivuelco prescritas están diseñadas de manera tan resistente en los montacargas que el compartimento de pasajeros permanece intacto. No se esperan descargas múltiples como en un truco de automóvil en un camión. Sin embargo, los conductores no calificados a menudo intentan saltar del camión durante las vueltas y la barra antivuelco lesiona o algo peor.

Controles diarios

La escuela de montacargas también enseña los conceptos básicos del mantenimiento diario de una carretilla elevadora. Muchas compañías también dictan esto y hacen que un conductor sea personalmente responsable si el vehículo falla debido a la falta de controles. Esto incluye el control diario del nivel de aceite, el sistema hidráulico y el agua de refrigeración. Una fuga en una válvula o manguera puede desactivar rápidamente toda una operación. Una carretilla elevadora elegante también, especialmente cuando solo unos pocos vehículos están en uso en una operación. En la industria pesada, la disponibilidad operativa permanente de todos los vehículos es particularmente importante. Un alto horno nunca se puede apagar. Si el equipo falla, millones de dólares en daños a la operación son el resultado muy rápidamente.

El video de entrenamiento oficial para conductores de montacargas

Los costos de un vistazo

Los costos de una licencia de montacargas se resumen:

• 30 - 80 euros para el examen médico preliminar
• 130 - 150 euros para la formación de dos días, incluida la tasa de examen
• unos 20 euros por expedir la licencia de conducir

La licencia de conducir para el montacargas también se puede ingresar en la licencia de conducir normal. Pero hay costos adicionales.

Actualización significativa: el certificado de grúa

Además de la licencia de montacargas, los institutos también ofrecen una licencia de conducir para operar grúas. A más tardar, cuando la grúa se opera con su propio púlpito, se necesita dicha licencia de grúa. Muchos institutos ya ofrecen capacitación combinada en la cual ambas habilidades se pueden adquirir simultáneamente. En cualquier caso, no se requiere un certificado médico adicional para la adquisición de la licencia de grúa. Solo por esta razón, vale la pena completar ambos cursos de capacitación al mismo tiempo.

Los costos y el contenido de aprendizaje para adquirir el certificado de grúa son similares a los de la licencia de montacargas. Con un máximo de 200 euros, uno está allí y tiene un certificado adicional y valioso para la próxima aplicación.

Caso especial: cargador telescópico

Aunque un manipulador telescópico también se puede utilizar para cargar carga general paletizada, no se considera un camión industrial. Un manipulador telescópico se clasifica como vehículo de construcción. La compra de una licencia de conducir especial para manipuladores telescópicos aún no es completamente obligatoria. Sin embargo, desde abril de 2016, ha entrado en vigor una disposición correspondiente con un período transitorio de dos años.

Para poder mover un manipulador telescópico de forma segura, se recomienda la compra del permiso de conducir de un vehículo de construcción, generalmente llamado "Baggerschein". Para este propósito, los institutos y también los fabricantes ofrecen capacitación que solo se relaciona con el manipulador telescópico. Práctico y solo un poco más caro es la licencia de conducir de la máquina de construcción completa. Esto incluye el manipulador telescópico, así como el cargador de ruedas o la excavadora. La capacitación dura cinco días y le da derecho a conducir todos los vehículos de construcción, incluidos los cargadores telescópicos. Sin embargo, la "licencia de conducir de una gran máquina de construcción" tiene su precio: con aproximadamente 1000 euros hay que contar con la adquisición de este certificado. La licencia de conducir de la carretilla elevadora está incluida en la "clase de licencia de conducir L oficial". De este modo, se puede ahorrar la tarifa de 200 euros para la "licencia de montacargas pequeños".
Sin embargo, considerando el costo de obtener una licencia, que solo es válida para manipuladores telescópicos, este precio se relativizó nuevamente: para los recién llegados a esta técnica, se estiman hasta 540 euros en tarifas. Aquí realmente vale la pena considerar hacer la licencia de conducir general. Nunca puedes tener suficientes calificaciones.

La calificación como clave del éxito profesional.

La licencia de montacargas es una de las formas más rápidas y baratas de obtener una calificación calificada. Este certificado pequeño y económico puede actuar como abrepuertas. Es particularmente interesante que se pueda expandir y expandir bien: con una grúa y una excavación le permite obtener adiciones significativas, que pueden aumentar sus propias oportunidades de trabajo muchas veces.

Consejos para lectores rápidos

• Costos de una licencia de montacargas: aprox. 200 euros
• Costos para una Baggerschein: Aprox .: 1000 Euro
• Baggerschein (clase L) también le da derecho a conducir una carretilla elevadora
• Para el manipulador telescópico es necesaria una nota de dragado